DOMAINES D'ACTION

Le multi-voiturage ou l'auto-partage

Qu'est ce que l'auto-partage ou le multi-voiturage ?

L'auto-partage ou multi-voiturage ("car sharing") désignent un système qui permet d'accéder à un véhicule, uniquement pour l'usage qui en est fait, sans en détenir la propriété. Cette prestation, qui comprend la réservation, la disponibilité des véhicules, le stationnement et la gestion administrative, est généralement assurée par une société de services. A l'origine, l'auto-partage consistait, pour plusieurs personnes, à acheter en commun un véhicule (ou plusieurs) de façon à disposer d'un véhicule en fonction de ses besoins réels sans en supporter seul toutes les contraintes. Le succès de cette démarche initiée en Allemagne, en Suisse et aux Pays-Bas, a incité des associations, des coopératives ou des sociétés à poursuivre ces expériences.

L’auto-partage relève de la réglementation des services de location de véhicules. En aucun cas, l’autopartage ne peut être assimilé à du transport public au sens de la LOTI. Il peut toutefois donner lieu à la création d’un service public sous réserve de respecter certaines conditions.

Les atouts de l'auto-partage

• Réduction du nombre de véhicules en circulation (effets positifs sur la qualité de l'air, le confort sonore et l'espace public)
• Service complémentaire aux autres modes de transports alternatifs à la voiture individuelle (facteur favorisant l'intermodalité)
• Simplicité et souplesse d'utilisation
• Avantage économique à la possession d'un véhicule individuel
• Information et sensibilisation sur les véhicules propres (véhicule électrique, GPL) lorsque le service d'auto-partage met à disposition ce type de véhicules.

Réalisations et projets en Ile-de-France

Caisse-Commune à Paris

Création : depuis 1999, la SARL Caisse-Commune développe un service d'auto-partage sur la ville de Paris, en ouvrant progressivement des nouvelles stations dans différents quartiers, fonction des nouvelles adhésions.

Objectifs :

• offrir aux Parisiens une solution alternative à la possession d'une voiture,
• particularité : Tous les véhicules proposés par Caisse-Commune sont bi-carburation essence/GPL, le carburant GPL étant gratuit pour les utilisateurs,
• retour d'expérience : Les statistiques d'utilisation mettent en évidence un ratio de 17 adhérents par véhicule, et une moyenne de déplacement de 60 km par course pour une durée moyenne de 6 h 30. Il s'agit bien d'un usage complémentaire des transports en commun et des taxis ; 70% des courses s'effectuent sur des trajets mal desservis ou à des horaires de service réduit.

EILEO sur le pôle universitaire de Cachan

Projet : développer des services de voitures électriques partagées sur les campus universitaires - Expérimentation en cours sur le site pilote de Cachan.

Ambitions :

• accroître la mobilité des résidents,
• moderniser les campus avec un nouveau service,
• sensibiliser les jeunes au véhicule électrique et à l’auto-partage.

Rôle de l'Arene

• Suivi des expériences nationales et étrangères.
• Recensement des acteurs et des pratiques en Ile-de-France.
• Assistance technique dans le montage de projet.
• Sensibilisation et information :
  
  • organisation d'une table ronde sur l'avenir de l'auto-partage en Ile-de-France (janv.2002),
  • lettre d'information sur les transports propres,
  • édition d'une fiche technique sur l'auto-partage (fév.2002), développant l'exemple de Caisse Commune.

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